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[폭스바겐 EOS]_등속조인트 교환
관리자 | 2018.09.29 | 조횟수 : 80
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등속조인트 전문점 세이프모터스


[폭스바겐 EOS]_등속조인트 교환



등속조인트란?


등속조인트란, 엔진을 기준으로 양쪽 바퀴에 동력을 전달하는 장치입니다.


사람의 몸과 비교하자면 관절과 같은 역할을 하는 부품이라고 볼 수 있습니다.


등속조인트는 고무를 감고있는 고무부트속의 구리스가 터지는 경우가 대부분이며,


전륜 자동차가 특히 더 많은 부하가 걸립니다.


구리스가 빠져나가고 이 상태가 지속이되면, 베어링과 베어링 케이지가 파손되어 


차량운행이 불가능하게 되니 이런 증상이 나타난다면 즉시 정비를 받으시기 바랍니다.


유턴이나 코너를 자주 돌 경우!


과속 방지턱을 심하게 넘을 경우!


차가 심하게 쏠릴 정도로 고속에서 코너링을 심하게 돌 경우!


수명이 급격하게 줄어드니 유의하셔야 합니다.


등속조인트의 이상 여부는 정차한 상태에서 핸들을 좌, 우 양쪽으로 최대한 회전했을때


딱딱딱 하는 소리가 난다면 구리스가 유출된 것이라 의심 할 수 있습니다.


또한, 유턴 시 뿌드득뿌드득 하는 소리 역시 구리스 유출이라 의심됩니다. 



-작업 내용-


입고된 폭스바겐 EOS의 경우 일반적인 부트 교환이 아닌, 분해 후 고압 부품 세척기로


ALL크리닝, 파손 부품 교체 후 등속조인트 전용 구리스 주입 후 신품 부트교환 작업을


진행 하였습니다.





탈거 진행중인 모습입니다.



탈거된 등속조인트의 모습입니다.



손상된 등속조인트의 모습입니다.



신품과 별반 차이 없는 리빌드(재생)등속조인트입니다.



신품과 별반 차이 없는 리빌드(재생)등속조인트입니다.



신품과 별반 차이 없는 리빌드(재생)등속조인트입니다.



LH부분 장착 모습입니다.



RH부분 장착 모습입니다.



등속조인트 정비를 마친 폭스바겐EOS의 모습입니다.



등속조인트는 10년(20만Km)이상으로 운행하는 차량에서는 1회정도 갈아주어야 하는

소모품입니다. 물론 이전에라도 이상 징후가 생긴다면 당연히 교환을 진행하셔야하구요^^

등속조인트에 무리가 안가게 하시려면 핸들을 최대한 꺽는것 자제하시는게 좋습니다.

올바른 운전습관으로 안전운전 하시길 바랍니다~~^^