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폭스바겐_CC_미션오일교환_점화코일교환_점화플러그교환
관리자 | 2019.04.25 | 조횟수 : 496
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폭스바겐_CC_미션오일교환_점화코일교환_점화플러그교환_정비전모습.jpg

 

CC 정비 전문점 세이프모터스

 


[정비일지_CC]_미션오일 교환

_점화코일 교환_점화플러그 교환

 

 

 

 

미션오일.jpg

 

 

 

 

변속기(트랜스미션)의 기계적 장치들이 맞물려서 발생하는 마찰력을 감소시켜 주는 역할을 수행하는 오일입니다.

 

크게 자동미션오일과 수동미션오일, 두 분류로 나뉘어 집니다. 두 변속기릐 특성이 다르니 고객님의 차량에 맞는 미션오일을 사용하시면 됩니다.

 

 

 

 

미션오일 부족 시 나타나는 증상과 교환 주기는?

 

 

 

 

미션오일이 부족하면 출력저하, 부속의 마모 및 과열 현상이 발생하니 교환 주기를 꼼꼼히 체크하셔서 교환을 해주시기 바랍니다.

 

교환 시기는 3만 ~ 4만Km 주행 시 교환해 주시는것이 좋습니다. 미션오일도 엔진오일과 마찬가지로 교환 시 오일필터를 함께 교환해 주시는것이 좋습니다.

 

 

 

 

 

점화코일.jpg

 

 

 

 

축전지식 점화 장치에서 점화 플러그의 불꽃을 발생시키는 유도 코일로 이그니션 코일이라고도 합니다.

 

중앙에 두께 0.3mm의 규소 강판을 겹친 철심을 놓고, 위에 지름 0.5 ~ 0.8mm의 매나멜선을 200 ~ 500회 감아서 1차 코일로 하고, 다시 그위에 0.06 ~ 0/08mm의 애나멜선을 1,700 ~ 3,000회 감아서 2차 코일로 합니다. 이것을 테이스에 넣은 뒤 피치 또는 기름을 충전하여 절연하며, 그 절연 저항은 80도에서 10M옴 이상이 요구됩니다.

 

 

 

 

점화플러그.jpg

 

 

 

 

자동차가 움직일 때 필요한 에너지는 엔진 내에서 연료와 공기의 혼합기가 폭발함으로서 만들어집니다. 이러한 폭발이 일어나도록 불꽃을 발생시켜주는 장치가 바로 점화플러그입니다. 엔진의 종류에 따라 4기통이면 4개, 6기통이면 6개의 점화 플러그가 실린더마다 장착되어 있습니다.

 

 

 

 

점화 플러그에 문제가 발생하면?

 

 

 

 

정상적인 점화 플러그는 혼합비, 점화시기 등이 정확합니다. 하지만 엔진 실린더의 내부는 폭발 행정마다 엄청난 고온의 열과 순간적인 불꽃이 발생하기 때문에 장기적으로 점화 플러그의 손상이 발생합니다. 카본에 의한 오염, 윤활유에 젖음, 전극이 부분적으로 녹는 등의 불량이 발생하면 엔진 시동이 잘 안걸리거나, 덜덜거리며 떨리는 부조현상이 발생할 수 있으며, 주행 중 가속력이 떨어지거나 연비가 나빠질 수 있습니다.

 

교환 주기는 일반 점화 플러그는 주행거리 약 3만Km, 백금 플러그는 약 8만Km 라고 생각하시면 적당합니다.

 

 

 

 

 

세이프모터스 안산점 성완택

정비사님께서 정비하신 내용입니다

 

작업내용.jpg

 

 

 

미션오일 교환과 점화코일, 점화 플러그의 교환을 위해 방문해주신 CC 차량입니다.

점검 결과 예약 항목외에 특이 사항 발견되지 않아 예정된 정비 진행 하였습니다.

 

 

 

본 포스팅에는 정비동영상이 포함되어 있습니다.

자세한 정비 과정이 궁금하신 고객님께서는

정비동영상을 시청해 주시기 바랍니다.

 

 

 


정비를 시작합니다~~!!!


 

 


 


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정비를 진행하기 전의 모습입니다.


 


미션오일을 먼저 교환하고


 


점화코일과 점화 플러그의 교환을 진행합니다.


 


 


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미션오일 교환 장비를 연결하기 위해


 


에어클리너 통을 탈거해 줍니다.


 


 


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배터리도 탈거~~!!


 


 


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미션오일 필터를 탈거하고 있습니다.


 


 


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오일필터를 탈거한 후에는


 


미션오일 교환 장비를 연결해 줍니다.


 


 


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미션오일을 교환하기 전의 모습입니다.


 


미션오일의 상태가 썩 좋아보이지는 않습니다.


 


 


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미션오일 교환 스타트~~!!


 


 


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미션오일 8리터를 교환한 후의 모습입니다.


 


한결 깔끔해진 모습입니다.


 


 


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탈거한 오일필터와 신품 오일필터의 비교 모습입니다.


 


 


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오일필터 커버도 오일을 신품으로 교환 장착해 줍니다.


 


 


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점화코일과 점화 플러그 교환을 위해


 


코일 배선을 정리하고 있습니다.


 


 


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점화코일을 탈거하고 있는 모습입니다.


 


 


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탈거된 점화코일의 모습입니다.


 


 


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점화 플러그도 탈거~~!!


 


 


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탈거된 점화 플러그와 신품 점화 플러그의 비교 모습입니다.


 


 


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좀더 자세히 살펴보시면~~!!!


 


교환 시기가 되었습니다^^;;


 


 


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점화코일 신품 준비 완료~~!!


 


 


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점화 플러그도 신품 준비 완료~~!!!


 


 


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먼저 점화 플러그를 꼼꼼히 장착해주고~~!!


 


 


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점화코일도 장착 완료~~!!

 

 

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모든 교환 정비를 마친 모습입니다^^

 

 

 

 

 

 

세이프모터스 할인해 봄 이벤트와~!!

 

세이프모터스 플친을 이용하시면~!!

 

더욱더 알차게 차량 관리를 하실수가 있습니다^^

 

고객 여러분의 많은 이용 부탁드리겠습니다.

 

 

 

 

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저희 세이프모터스에서는


고객 여러분의 안전과 최상의 차량 상태를 위하여


꼼꼼한 정비로 최선의 노력을 다하고 있습니다


언제든 정비가 필요하실 땐!


세이프모터스를 방문해 주시기 바랍니다


최상의 서비스로 보답해 드리겠습니다

 

 

 

 

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